Jak zvýšit volnoběžné otáčky po údržbě?

【 Master Bang 】 Jak zvýšit volnoběžné otáčky po údržbě?

Jak zvýšit volnoběžné otáčky po údržbě?

Před vyřešením této otázky

Potřebujete vědět, koho se tento problém týká především?

Ano, to je ono -- plyn

Za normálních okolností budou při procesu sání motoru nečistoty a vzduch do škrticí klapky a tyto nečistoty se budou dlouho hromadit v škrticím talíři a nečistoty budou po dlouhé době hromadit stále více karbonu.

Když se plyn vrátí zpět, bude vystaven odporu a počítač motoru bude na dlouhou dobu upravovat polohu překlápěcí desky plynu. To znamená, že poloha uhlíkového nánosu se používá jako těleso škrticí klapky, což je ekvivalentní tomu, že škrticí klapka není na místě, ale je uzavřena vůči poloze uhlíkového nánosu.

V průběhu času se kal dále hromadí, signál otevření motoru je neustále aktualizován a ukládán a otvor je vhodný pro nasávaný plyn zablokovaný kalem, aby byly zajištěny aktuální volnoběžné otáčky.

Po vyčištění sacího ventilu vozidla se klapka stále formuje podle původního pohybu, což je ekvivalentní tomu, že není na místě, ale rozdíl je v tom, že karbon byl vyčištěn. Proto bude objem sání větší než normálně, což způsobí vysoké volnoběžné otáčky.

Jaké je tedy řešení? Obecně platí následující dva body - 1. Většina modelů po určité době seřídí počítač motoru; 2. Počítačové programování nahradí stará data, takže otáčky motoru jsou okamžitě obnoveny na nejlepší cílové otáčky.

Samozřejmě, pokud se chcete vypořádat s hromaděním karbonu, musíte se stále zaměřit na prevenci, zvolit plně syntetické mazivo, můžete účinněji předcházet a odstraňovat hromadění karbonu.