Rodinný vůz, proč nedoporučit zvolit přeplňovaný!

http://www.sdrboil.com/

Rodinný vůz, proč nedoporučit zvolit přeplňovaný!

Nyní je mnoho vozidel vybaveno turbodmychadlem a atmosférickým sáním, aby si spotřebitelé mohli vybrat, mnoho spotřebitelů bude při volbě času váhat, nebude vědět, jakou formu zvolit.

Samonasávací motor a přeplňovaný motor, to znamená, že se obvykle říká s "T" a bez "T", s "T" je přeplňovaný motor, "L" je atmosférický motor.

Čím se liší přeplňované motory

Nejprve si řekněme, jak motor funguje.

Odkud pochází výkon motoru, nejprve sání, vstřikování oleje a poté komprese, dělají práci na produkci výkonu.

Jak můžeme vytvořit více motivace?

Velmi jednoduché, na základě původního zvýšení nasávání vzduchu, vstřikovaného množství paliva, aby se zlepšil výkon motoru, produkovat více koňských sil. Snadno se to řekne, ne snadno udělá a přeplňování turbodmychadlem je produktem této myšlenky.

Možná pro některé kamarády-nemajitele, nebo auto bílé, téměř není jasné, co je přirozeně nasávané, co je turbo?

Co je přirozená aspirace?

Přirozené nasávání je forma atmosférického tlaku, který tlačí vzduch do spalovací komory, aniž by procházel přes kompresor.

Populární je, že když auto funguje, jeho sací potrubí je ekvivalentní vakuové trubici a tlak vzduchu je do sacího potrubí stlačován atmosférickým tlakem, stejně jako „nádech“, když obvykle dýcháme!

Co je přeplňování turbodmychadlem?

Přeplňování turbodmychadlem je technologie, která využívá výfukové plyny produkované provozem spalovacího motoru k pohonu vzduchového kompresoru.

Pokud je z konstrukčního hlediska rozdíl mezi přeplňováním turbodmychadlem a samosáním v tom, že je zde "vzduchový kompresor", který zvětšuje objem nasávání stlačeným vzduchem, takže přeplňování je silnější než přirozený vdechový výkon, který je jako s větší „kapacitou plic“ a lidé s velkou kapacitou plic jsou samozřejmě ráznější.

Turbodmychadlo VS s přirozeným sáním

Porovnání výhod a nevýhod

Konstrukce motoru s přirozeným nasáváním je poměrně jednoduchá, protože jeho vývojová doba je poměrně dlouhá, takže konstrukce je relativně dokonalá a u přeplňovaného motoru jsou jeho výhody také patrnější, samozřejmě nevýhody jsou výraznější.

Z hlediska životnosti a nákladů na údržbu je lepší atmosférický motor, protože přeplňovaný pracuje dlouho ve vysokoteplotním stavu, v normálním provozním stavu může být plně ochlazen, ale po odstavení z důvodu vysokorychlostní provoz lopatky turbíny poháněný setrvačností, vedoucí k poškození ložisek, v dlouhodobém horizontu sníží životnost turbíny.

Teoreticky tedy přeplňování turbodmychadlem není tak dlouhé jako u samonasávacího motoru.

Z hlediska technické spolehlivosti si atmosférický motor po dlouhé době technické akumulace vede relativně perfektně, technika velmi spolehlivá, stabilní kvalita, olej bez vysokých nároků na přeplňování.

Struktura a údržba samonasávání je poměrně jednoduchá a oproti přeplňovaným motorům má více výhod v jízdním komfortu, odolnosti, stabilitě a bezpečnosti.

O motorech přeplňovaných turbodmychadlem lze říci, že se nejedná o příliš vyspělou technologii, s vysokou poruchovostí, jako je prodleva při akceleraci, životnost a další problémy.

Turbínové motory mají ve srovnání se samonasávacími motory vyšší nároky na údržbu, musí být udržovány včas, musí používat kvalitní olej a pozdější náklady na údržbu jsou obecně vyšší.

Z výkonového hlediska je akcelerační schopnost samonasávacího motoru poměrně plynulá a pomalá, na rozdíl od stimulace přeplňovaného motoru může přeplňovaný udělat auto výkonnějším, často je lepší jet vysokou rychlostí, rychle zrychlit, ale je obtížné volně přetáčet.

Auto se samonasávacím motorem zrychluje plynuleji, rychlost se pomalu zvyšuje a lépe se ovládá. Hlučnost je také nízká.

Turbodmychadlo a přirozené nasávání

Jak si vybrat

Pokud jezdíte šetrněji, žijete doma, nechcete, aby auto mělo příliš mnoho malých problémů, kupujte si auto, abyste chtěli jezdit deset nebo osm let, nehodláte v krátké době měnit a nechcete utratit příliš mnoho peněz za pozdní údržbu, pak zvolte přirozenou inspiraci. A bydlete doma, zvolte 1,6L a 1,6L pod pětimístným autem, základní výkon úplně stačí.

Pokud ale nejste staří, auto si kupujete sami, abyste víc jezdili. Rychlost, požadavky na výkon jsou relativně vysoké, nevydrží pomalou rychlost, nožní plyn, výkon je stále tak maso z auta, a koupím auto se chystáte otevřít na 4 nebo 5 let změnit, rádi vyzkoušet více čerstvé modely, a pozdní auto peníze jsou více dostatečné, pak rozhodně přeplňovaný to. Na obyčejný pětimístný sedan je 1,5T naprosto dostačující.