Jak udržovat nová energetická vozidla?

https://www.sdrboil.com/https://www.sdrboil.com/

Jak udržovat nová energetická vozidla?

Někteří lidé říkají, že nová energetická vozidla nepotřebují údržbu; Někteří lidé také říkají, že údržba nových energetických vozidel a palivových vozidel je v podstatě stejná; Jiní říkají, že v údržbě těch dvou je stále mnoho rozdílů... Dnes vám na závěr představím údržbu nových energetických vozidel? Jak ji správně udržovat?

01

Nová energetická vozidla by neměla být udržována

Odpověď je ano, nová energetická vozidla potřebují údržbu. Ať už se jedná o čistě elektrický model nebo hybridní model, potřebuje pravidelnou údržbu.

02

Jak dlouhý je cyklus údržby nových energetických vozidel

Údržba čistě elektrických modelů je poměrně jednoduchá, obecně řečeno, první ochrana je asi 5000 kilometrů a poté je údržba jednou za 10 000 kilometrů a různé modely se mírně liší.

Cyklus údržby hybridních modelů je v zásadě stejný jako u vozidel s palivem, obecně 5 000 až 10 000 kilometrů nebo šest měsíců až jeden rok a provádí se běžná údržba.

03

Které části údržby nového energetického vozidla

Obecně lze údržbu čistě elektrických modelů a vozidel na palivo také rozdělit na malou údržbu a velkou údržbu.

Malá údržba: tři elektrické testování, testování podvozku, testování světla a testování pneumatik, obecně pro kontrolu vyloučení přírody, není třeba vyměnit materiál, strávený čas je asi 1-2 hodiny

Velká údržba: Na základě drobné údržby se jedná i o výměnu filtru klimatizace, kapaliny řízení, převodového oleje, brzdové kapaliny, skleněných vod a chladicí kapaliny a další projekty.

Údržbová část

1

Vzhled - tedy pro kontrolu vzhledu vozidla, vzhled prohlídky zahrnuje především to, zda je v pořádku funkce svítilny, stárnutí stírací lišty a zda není poškozený lak vozu.

2

Podvozek – Jako obvykle se na podvozku kontrolují především různé komponenty převodovky, zavěšení a konektory podvozku, zda nejsou uvolněné a stárnoucí.

3

Pneumatiky – pneumatiky jsou ekvivalentní botám, které nosí lidé a jsou v přímém kontaktu se zemí. Vzhledem k faktorům stavu vozovky je snadné vytvářet různé jevy klapání, zejména pro kontrolu tlaku v pneumatikách, prasklin, poranění a opotřebení.

4

Hladina kapaliny - nemrznoucí kapalina, na rozdíl od palivových vozidel se nemrznoucí kapalina pro elektromobily používá k chlazení motoru, který je potřeba pravidelně vyměňovat podle předpisů výrobce (obecný cyklus výměny je 2 roky nebo 40 000 kilometrů).

5

Strojovna - tedy zkontrolovat, zda kabelový svazek ve strojovně stárne, virtuální zapojení atd. Pamatujte, k čištění vnitřku kabiny nepoužívejte vodu.

6

Baterie – Jako zdroj energie pro elektromobily jsou baterie nejspeciálnější a nejdůležitější součástí elektrických vozidel.

04

Na co si mám dát pozor při každodenní údržbě baterie

Kromě pravidelných kontrol je velmi důležitá i každodenní údržba nových energetických vozidel a jednou z nejdůležitějších je také údržba baterie.

Na co si tedy musíte dát pozor při každodenní údržbě baterie? Zahrnuje především následující body:

Doba nabíjení by neměla být příliš dlouhá.

Nejlepší je dobíjet každý den a pravidelně provádět úplné vybití a plné nabití.

Udržujte jej nabitý po dlouhou dobu.

Zabraňte dlouhodobému pobytu na slunci nebo nadměrnému chladu.

Vyvarujte se vybíjení vysokým proudem.

Vyhněte se co nejvíce brodění.

Obecně je postup údržby u nových energetických vozidel stále mnohem pohodlnější než u palivových vozidel. Může také ušetřit mnoho nákladů, takže výběr nových energetických vozidel je také ekonomičtější a moudřejší volbou.